La compagnie de navigation Cunard

Ainsi donc, en mille huit cent soixante-sept¹, la compagnie possédait douze navires, dont huit à roues et quatre à hélices. Si je donne ces détails très succincts, c’est afin que chacun sache bien quelle est l’importance de cette compagnie de transports maritimes, connue du monde entier pour son intelligente gestion. Nulle entreprise de navigation transocéanienne n’a été conduite avec plus d’habileté; nulle affaire n’a été couronnée de plus de succès. Depuis vingt-six ans, les navires Cunard ont traversé deux mille fois l’Atlantique, et jamais un voyage n’a été manqué, jamais un retard n’a eu lieu², jamais ni une lettre, ni un homme, ni un bâtiment n’ont été perdus³. Aussi les passagers choisissent-ils encore, malgré la concurrence puissante que lui fait la France, la ligne Cunard de préférence à toute autre⁴, ainsi qu’il apparaît sur un relevé fait sur les documents officiels des dernières années.

¹mille huit cent soixante-sept – Mille est toujours invariable. Cent prend un s seulement devant un nombre qui le multiplie, deux cents (pas s’il est suivi d’un autre nombre, deux cent huit)

²jamais un retard n’a eu lieu – “Avoir lieu” signifie “se produire”, “arriver”. Un lieu, c’est un endroit. Une lieue, c’est une unité de mesure.

³perdus – “Perdus” s’accorde au pluriel avec les trois sujets du verbe, une lettre, un homme, un bâtiment, et se met au masculin parce que le masculin prévaut sur le féminin.

⁴toute autre – On pourrait écrire “tout autre” en supprimant le e final devant un mot qui commence par une voyelle, mais ceci n’est pas une obligation. On a le choix.